Die verkoopsdata van groot markte dui aan dat die mite van die elektriese voertuig steeds nie ontslaan word nie. Gevolglik sal die fokus van die mark en verbruikers steeds op die ontwikkeling en konstruksie van EV -laai -infrastruktuur wees. Slegs met voldoende laadbronne kan ons die volgende EV -golf met selfvertroue hanteer.
Die dekking vanEV -laai -verbindingsis steeds beperk. Hierdie beperking kan in verskillende scenario's ontstaan: die laaier kan slegs 'n uitlaatvak sonder 'n kabel voorsien, of die laaikabel wat voorsien word, kan te kort wees, of die laaier is miskien te ver van die parkeerplek af. In sulke gevalle kan bestuurders 'n EV -laai -kabel benodig, soms 'n verlengkabel genoem, om die gemak van laai te verbeter.
Waarom het ons EV -verlengkabels nodig?
1.Chargers sonder kabels aangeheg: Oorweging van faktore soos instandhouding van toerusting en verskeie soorte verbindingsvereistes, baie laaiers in Europa bied slegs uitlaatpunte aan, wat vereis dat gebruikers hul eie kabels moet gebruik om te laai. Daar word soms na hierdie laaipunte verwys as BYO (bring u eie) laaiers.
2. Parkeerruimte ver van die laaier: As gevolg van die uitleg van die gebou of die beperking van die parkeerruimte, kan die afstand tussen die laaierpoort en die inlaatkas van die motor die lengte van die standaardlaadkabel oorskry, wat 'n verlengkabel noodsaak.
3. Bekroonde struikelblokke: Die ligging van die inlaataansluiting op verskillende voertuie wissel, en parkeerhoeke en metodes kan ook toegang beperk. Dit kan 'n langer kabel benodig.
4. Shared Chargers: In gedeelde laaiscenario's op residensiële of werkplekke kan 'n verlengkabel nodig wees om die laaikabel van een parkeerplek na 'n ander uit te brei.
Hoe kan u 'n EV -uitbreidingskabel kies?
1. Kable lengte: standaardspesifikasies wat algemeen beskikbaar is, is 5M of 7M, en sommige vervaardigers kan aanpas op grond van gebruikersbehoeftes. Kies die toepaslike kabellengte op grond van die vereiste verlengingsafstand. Die kabel moet egter nie te lank wees nie, aangesien buitensporige lang kabels weerstand en hitteverlies kan verhoog, die laaddoeltreffendheid verminder en die kabel swaar en moeilik dra.
2. Plug en aansluitingstipe: kies 'n verlengkabel met versoenbare koppelvlakke vir die EV -laaikoppelvlak (bv. Tipe 1, tipe 2, GB/T, NAC's, ens.). Sorg dat beide ente van die kabel versoenbaar is met die voertuig en die laaier vir gladde laai.
3. Elektriese spesifikasies: Bevestig die elektriese spesifikasies van die EV-boord-laaier en laaier, insluitend spanning, stroom, krag en fase. Kies 'n verlengkabel met dieselfde of hoër （agteruit -versoenbare） -spesifikasies om optimale laai -doeltreffendheid te verseker.
4. Veiligheidsertifisering: Aangesien laai dikwels in komplekse buitelugomgewings plaasvind, moet u seker maak dat die kabel waterdig, vogbestand en stofbestand is, met 'n toepaslike IP-gradering. Kies 'n kabel wat aan internasionale veiligheidstandaarde voldoen en sertifikate soos CE, TUV, UKCA, ens. Verkry het om betroubare en veilige heffing te verseker. Ongesertifiseerde kabels kan lei tot veiligheidsongelukke.
5. Laai -ervaring: Kies 'n sagte kabel vir makliker laai -bedrywighede. Oorweeg die duursaamheid van die kabel, insluitend die weerstand teen verwering, skuur en verplettering. Prioritiseer ligter en kabelbestuursfunksies, soos dra -sakke, hake of kabelrolle vir maklike daaglikse berging.
6. Beskikbare kwaliteit: Kies 'n vervaardiger met uitgebreide produksie-ervaring en uitstekende nasale diens. Kies vir kabels wat in die mark getoets en geprys is.
Hoe werkersbee EV -laaikabel 2.3 u besigheid kan bevoordeel
Gonomiese prop-ontwerp: die sagte rubberbedekte dop bied 'n gemaklike greep, wat voorkom dat dit in die somer gly en in die winter vassteek. Pas die dopkleur en kabelkleur aan om u produkreeks te verryk.
Terminale beskerming: pas terminale rubberbedekking toe, bied dubbele beskerming, met IP65-vlak. Dit verseker veiligheid en duursaamheid vir buiteluggebruik vir gebruikers ， om u besigheids reputasie te verbeter.
STAIL SLEEVE -ONTWERP: Die stertmou is bedek met rubber, balanseer waterdigting en buigweerstand, brei die leeftyd van die kabel uit en verbeter klanttevredenheid.
Removable stofbedekking: die oppervlak is nie maklik vuil nie, en die nylon -tou is stewig en duursaam. Die stofbedekking is nie geneig tot die ophoping van water in die laai nie, wat verhoed dat die terminale nat word na gebruik.
Excellente kabelbestuur: die kabel het 'n draadknip vir maklike berging. Gebruikers kan die prop aan die kabel regmaak, en 'n klittenbandhandvatsel word voorsien vir maklike organisasie.
Konklusie
As gevolg van EV-laaiers sonder kabels aangeheg of laaiers met afsetpunte wat te ver van die motorinlate is, kan standaardlengte-kabels nie die verbindingstaak voltooi nie, wat die ondersteuning van verlengkabels noodsaak. Uitbreidingskabels laat bestuurders toe om vryer en makliker te laai.
Oorweeg faktore soos lengte, verenigbaarheid, elektriese spesifikasies en kabelkwaliteit wanneer u 'n verlengkabel kies om die lewensduur daarvan te verseker. Let op veiligheid, verseker dat dit aan veiligheidstandaarde voldoen en internasionale sertifisering verwerf het. Op grond hiervan kan die verskaffing van 'n beter laai -ervaring meer kliënte lok en u besigheids reputasie verbeter.
Workersbee, as 'n wêreldwye toonaangewende verskaffer van laaipropoplossing, spog met byna 17 jaar produksie en R & D -ervaring. Met 'n sterk span kundiges in R & D, verkope en dienste, glo ons dat ons samewerking u besigheid kan help om sy mark uit te brei en maklik die vertroue en erkenning van kliënte te kry.
Postyd: Okt-17-2024