Shenzhen, China – Workersbee, 'n pionier in laaioplossings vir elektriese voertuie (EV), het 'n beduidende impak gemaak by die 7de Shenzhen Internasionale laaistapel- en batteryruilstasie-uitstalling (SCBE) in 2024. Die geleentheid, wat van 5 tot 7 November by die Shenzhen Convention and Exhibition Centre, het gedien as 'n platform vir Workersbee om sy nuutste vooruitgang in EV-laaitegnologie te vertoon, wat sy missie versterk om die voorste wêreldwye verskaffer van oplossings vir laaiverbindings te word.
Innoverende produkte steel die skou by SCBE 2024
Workersbee se teenwoordigheid by SCBE 2024 is gekenmerk deur die onthulling van sy nuutste reeks EV-laai-oplossings, wat die aandag van sowel bedryfsprofessionele as entoesiaste getrek het. Die maatskappy se stand het 'n reeks innoverende produkte, insluitend gevorderde, vertoondraagbare EV-laaiersen vloeistofverkoelde verbindings, wat Workersbee se verbintenis om die grense van EV-laaitegnologie te verskuif, onderstreep.
Onder die produkte wat ten toon gestel is, het Workersbee se ultra-vinnige laai vloeistofverkoelde verbinding uitgestaan vir sy vermoë om vinnige laai teen 'n ongekende tempo te lewer, met vermoëns wat strek tot 400A-700A. Hierdie produk is 'n bewys van Workersbee se toewyding om te voldoen aan die groeiende vraag na vinniger EV-laai-oplossings, wat ooreenstem met die maatskappy se doelwit om die EV-laai-ervaring te vereenvoudig en te versnel.
'n Middelpunt van aktiwiteit en betrokkenheid
Workersbee se stand was 'n middelpunt van aktiwiteit regdeur die uitstalling, met 'n bestendige stroom besoekers wat gretig was om meer te wete te kom oor die maatskappy se aanbiedinge. Die interaktiewe uitstallings en demonstrasies het deelnemers in staat gestel om eerstehands die doeltreffendheid en betroubaarheid van Workersbee se laai-oplossings te sien, wat 'n lewendige atmosfeer van betrokkenheid en nuuskierigheid bevorder het.
Ry die EV-laaibedryf vorentoe
Workersbee se benadering tot produkontwikkeling is gewortel in 'n filosofie wat deursigtigheid, globale reikwydte, innovasie, modulêre ontwerp, outomatisering en gesentraliseerde verkryging beklemtoon. Hierdie filosofie was instrumenteel in die aandryf van die maatskappy se voortdurende innovasie en tegnologiese deurbrake, wat op sy beurt gelei het tot verbeterde kwaliteit en doeltreffendheid van die produk.
Onder leiding van CTO Dr. Yang Tao, bestaan Workersbee se R&D-span uit meer as 100 kundiges oor verskeie velde, insluitend materiaalwetenskap, elektronika en sagteware-ontwikkeling. Die maatskappy se intellektuele eiendomsportefeulje is 'n bewys van sy innovasie, met meer as 150 patente, insluitend 16 uitvindingpatente, en meer as 30 nuwe patentaansoeke wat in 2022 alleen ingedien is.
Belyn met mark- en tegnologiese neigings
Die EV-laaibedryf is op 'n kantelpunt, met China wat die voorloper is in terme van laai-infrastruktuurgroei. Workersbee is goed geposisioneer om voordeel te trek uit hierdie neigings, en bied oplossings wat voorsiening maak vir die toenemende aantal EV's op die pad en die vraag na doeltreffende laaiopsies.
Die maatskappy is aan die voorpunt van opkomende tegnologieë soos draadlose laai, batterywisselstasies en outomatiese laaistelsels, wat gereed is om die EV-laailandskap te transformeer. Workersbee se verbintenis tot innovasie verseker dat dit 'n sleutelspeler in hierdie vinnig ontwikkelende mark bly.
Vooruitkyk: 'n Toekoms van volhoubare laaioplossings
Soos die EV-mark aanhou uitbrei, is Workersbee toegewyd om die laaibedryf te bevorder met sy kundigheid en ervaring. Die maatskappy is gretig om met vennote regoor die wêreld saam te werk om die groei en welvaart van die EV-laai- en -ruilsektor te bevorder.
Workersbee se deelname aan die 7de SCBE was meer as net 'n uitstalling; dit was 'n demonstrasie van die maatskappy se onwrikbare verbintenis tot innovasie en kwaliteit in EV-laaioplossings. Met 'n fokus op die voldoening aan die ontwikkelende behoeftes van die mark, is Workersbee daarop ingestel om die bedryf te lei na 'n toekoms wat gekenmerk word deur doeltreffendheid, intelligensie en volhoubaarheid in EV-laai.
Postyd: Nov-11-2024